現在萬向聯軸器作為常用的工業傳動件,應用范圍是非常廣了,不過萬向聯軸器還有個近親,它叫萬向節聯軸器,很多顧客在咨詢我們統勛產品的時候經常會把它們倆弄混,導致萬向軸萬向節傻傻分不清,其實它們倆除了名字比較像之外其他的都不一樣哦,不管是型號還是作用都大不相同,現在我們就來聊聊這個話題。
首先是兩種聯軸器的作用:

1、萬向節聯軸器
萬向節聯軸器,它是聯軸中的一種結構,萬向節即萬向接頭,是實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的
"關節"部件。萬向節與傳動軸組合,稱為萬向節傳動裝置。
在前置發動機后輪驅動的車輛上,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;
而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸,萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

2、萬向聯軸器
它用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,
分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
再來是型號上
我們先拿小型萬向聯軸器來說吧,小型萬向聯軸器雖然個頭不大,但是存在很多種不同的樣式,大家在記憶時容易發生混亂,無法區分。目前市面上用的比較多的有SWC-I系列和WS系列。
1、SWC-I系列可以看成是縮小版或瘦shen版SWC型十字軸式萬向聯軸器,通常用在需要控制自重的設備上,它其實應該屬于輕型萬向聯軸器,部分企業也會稱之為小型萬向聯軸器;
2、WS系列,則是萬向節聯軸器了,雖然它也是十字軸式的結構,但是通過圖片就能看出來與SWC-I系列有著明顯的不同。你也可以叫它精密型萬向聯軸器,紡織機械、汽車行業上經常會用到它。
小型萬向聯軸器型號細分

1、SWC-I輕型萬向聯軸器,有SWC-I A可伸縮,SWC-I B無伸縮和SWC-I C短型3種結構,這3種結構又分別各有10多種規格,您可以根據自身的需求來選型采購;

2、WS型萬向聯軸器,有單型(WSD)、雙型(WS)、可伸縮型(WSS)、矯正機用(WHL、WSL)等這幾種型號,同樣每種型號也有不同的規格,正是因為有這么多的型號和規格,所以企業才會無法區分。
總的來說萬向節聯軸器和萬向聯軸器,它們是不一樣的。首先萬向節聯軸器,它就是萬向接頭,用來實現變角度的動力傳遞的,可以用在需要改變傳動軸線方向的位置上。它如果與傳動軸進行組合使用的話,就組成了萬向節傳動裝置。而萬向聯軸器,則是一種四桿機構,而不是一種接頭,并且,其里面包括了萬向節。所以說,這兩個是不一樣的。
看完這篇文章您是不是對萬向聯軸器和萬向節聯軸器有了一個很好的區分認識,可別再搞不清楚這兩種聯軸器啦,感謝閱讀,希望對您有所幫助,近期如果您有需要采購萬向聯軸器和萬向節的歡迎隨時聯系我們上海統勛,14年聯軸器生產廠家,值得信賴!!!