扭力限制器，是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，常見的扭力限制器分為鋼球式扭力限制器和摩擦式扭力限制器，這兩種限制器不僅工作原理有區別，它們在應用場合上也是有區別的，接下來統勛為大家詳細介紹一下。

原理：鋼球式扭力限制器通過鋼球的壓力來實現扭力傳遞和限制。當扭力超過設定值時，鋼球會脫離扭力傳遞的位置，阻止扭力繼續傳遞，起到保護作用。

應用場合：鋼球式扭力限制器適用于需要精確的扭矩控制和瞬時過載保護的場合。常見的應用包括機械傳動系統、自動化設備和工業機械等。

注意事項：在使用鋼球式扭力限制器時，需要根據實際扭矩要求和設備負載情況進行正確的選擇和調整，確保鋼球的數量和材質適合特定應用。

摩擦式扭力限制器：

原理：摩擦式扭力限制器通過摩擦力來實現扭力的傳遞和限制。它通常由摩擦片和摩擦盤組成，當扭力超過設定值時，摩擦片之間的摩擦力會增加，從而限制扭力的傳遞。

應用場合：摩擦式扭力限制器適用于需要相對較大的扭矩傳遞和較長時間的過載保護的場合。常見的應用包括重型機械、車輛傳動系統和工程機械等。

注意事項：在使用摩擦式扭力限制器時，需要根據實際扭矩要求和設備負載情況選擇適當的摩擦材料和設計參數，以確保穩定的扭矩控制和可靠的過載保護。

    需要注意的是，在選擇和使用扭力限制器時，應根據實際應用需求和設備工作環境來確定合適的類型。還應定期檢查和維護扭力限制器，確保其性能和可靠性，并根據制造商的指導進行正確的安裝和調整。如果遇到超載或故障情況，應及時停機檢修，并根據需要更換磨損或損壞的部件。
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